Кресло предназначено для размещения и выполнения функциональных обязанностей пилота, обеспечения переносимости перегрузок пилотом при аварийной посадке ЛА.
По требованию заказчика возможна установка парашютной системы и подлокотников.
Кресло пилота соответствует требованиям АП-29, FAR-29.
В полёте пилот удерживается в кресле привязной системой (фирмы Schroth) и может фиксироваться с помощью механизма стопорения привязных ремней.
Регулировка сидения по высоте, горизонтали и углу наклона спинки обеспечивает пилоту удобное для работы и обзора размещение в кабине. Регулировка производится вручную.
Защита пилота от перегрузок, возникающих при аварийной посадке летательного аппарата обеспечивается работой системы амортизации, снижающей уровень перегрузок до допустимых величин. Амортизатор регулируется в зависимости от массы оператора. Вес кресла не более - 14,5 кг.

Техническое обслуживание проводится в соответствии с регламентами обслуживания кресла и включает в себя предполётный осмотр и периодические проверки.
Назначенный ресурс кресла - 25 000 л.ч.
Назначенный срок службы - 20 лет.

Общий вид кресла и габаритные размеры: